Appel à davantage de retenue dans la diffusion des témoignages
La Fédération belge des autobus et autocars (FBAA) tient une nouvelle fois à exprimer ses plus sincères condoléances aux victimes et aux proches du terrible accident de bus survenu à Buggenhout. La fédération a choisi de ne réagir publiquement qu’après la tenue des cérémonies d’hommage permettant aux familles et aux proches des victimes de faire leurs adieux.
La FBAA appelle aujourd’hui les responsables politiques à renforcer le financement du transport scolaire et à améliorer le statut des chauffeurs de bus scolaires.
Besoin de critères de qualité pour le transport scolaire
Pieter Van Bastelaere, CEO de la FBAA, l’explique en ces termes : « Dans notre mémorandum politique de 2024, nous demandions déjà à De Lijn d’intégrer des critères de qualité dans les cahiers des charges lors de l’attribution des contrats. Pour pouvoir assurer un transport scolaire de qualité, De Lijn doit disposer des moyens financiers nécessaires à l’exercice de cette mission. » Le mémorandum politique de la FBAA est toujours disponible sur le site fbaa.be et avait été transmis à l’ensemble des parlementaires à l’occasion des dernières élections régionales.
Nécessité d’un meilleur encadrement des témoignages
Par ailleurs, la fédération demande à l’ensemble des acteurs impliqués dans ce dossier — notamment les médias et les responsables politiques — de faire preuve de davantage de retenue dans la diffusion de témoignages, en particulier lorsqu’ils sont anonymes.
Lorsqu’un témoin affirme qu’un chauffeur de bus scolaire roulait à une vitesse de 160 à 170 km/h sur l’autoroute, de telles déclarations méritent d’être examinées avec prudence. « Nous regrettons que certains médias aient relayé ce témoignage sans suffisamment de contexte, de nuance ou de mise en perspective. Il est pourtant de notoriété publique que tous les bus circulant en Belgique sont techniquement limités à 100 km/h », souligne Pieter Van Bastelaere. Le véhicule impliqué dans l’accident de Buggenhout était lui aussi limité à cette vitesse.
La fédération constate également que plusieurs responsables politiques au Parlement flamand présentent déjà certains témoignages et plaintes comme des faits établis. « Après consultation des plaintes déposées en 2024 et en 2026, il apparaît que les témoignages évoqués proviennent d’une seule et même source. Cette même source affirmait par ailleurs que la même entreprise de transport avait à nouveau franchi le passage à niveau au feu rouge quelques jours après l’accident », précise Pieter Van Bastelaere. Le gestionnaire du réseau ferroviaire, Infrabel, a pourtant analysé les images de vidéosurveillance des journées de jeudi et vendredi derniers et n’a constaté aucune infraction.
Pas de criminalisation collective des chauffeurs de bus
La FBAA appelle chacun à laisser l’enquête suivre son cours sous la responsabilité du parquet de Flandre orientale.
« À cause de cette chasse aux sorcières, l’ensemble des 14.000 chauffeurs de bus du pays se retrouve aujourd’hui collectivement criminalisé, et cela ne peut pas être l’objectif », déclare Pieter Van Bastelaere. « Pourtant, ces chauffeurs accomplissent chaque jour leur travail avec professionnalisme afin de transporter en toute sécurité des centaines de milliers de passagers vers leur lieu de travail ou leur école. »
L’entreprise de transport concernée est elle aussi exposée à une forte pression publique. Son dirigeant a entre-temps reçu des menaces de mort.
Enfin, la FBAA souhaite rappeler aux médias que tous les exploitants travaillant pour De Lijn sont soumis à une interdiction contractuelle de communiquer directement avec la presse. Le cahier des charges public est explicite à ce sujet. L’entreprise de transport et ses collaborateurs ne sont donc pas autorisés à répondre publiquement aux questions des médias.
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NOTE À LA RÉDACTION :
- LES ENTREPRISES DE BUS ET D’AUTOCARS EN BELGIQUE
- 365 entreprises
- 14.969 collaborateurs : 14.160 chauffeurs et mécaniciens et 809 employés
- flotte de 9.525 bus de ligne, scolaires et d’autocars de tourisme
- ACTIVITÉS DES ENTREPRISES DE BUS ET D’AUTOCARS
- elles transportent chaque année 10 millions de Belges sur les routes nationales et internationales
- elles assurent quotidiennement le transport de 70.000 élèves de l’enseignement spécialisé
- elles représentent 51 % des kilomètres parcourus en transport en Flandre et 45 % en Wallonie, pour le transport public et scolaire confondus
- À PROPOS DE LA FBAA
La FBAA est la Fédération belge des exploitants d’Autobus et d’Autocars. Il s’agit de la seule association professionnelle belge du secteur du transport collectif rémunéré de personnes par route.
- CONTACTS PRESSE
Kim Taylor (porte-parole) – kim.taylor@fbaa.be – +32 (0)487 96 40 18
Pieter Van Bastelaere (CEO) – pieter.vanbastelaere@fbaa.be – +32 (0)486 30 65 32
